新洲区隔油池清理办法

含油废水来源有各种机械制造业，钢铁，餐饮业和其他金属冶炼、石油精制、石油化学、肉类加工、植物油生产、人造革、皮革、油漆油墨制造     业和船舶、车辆、飞机等交通运输工具发动机等的清洗废水。
含油污水排放到水体的主要危害表现在油滴覆盖水面，阻止空气中的氧溶解在水中，使水中溶解氧减少，导致水生生物，妨碍水生植物的光     和作用。甚至水质变臭，破坏水资源的利用价值。因此，含油污水必须经过适当的处理后才可排放。
含油废水根据来源的不同和油类在水中的存在形式可以分为浮油、分散油，乳化油和溶解油四类：
 浮油，浮油是废水中含油量的主要组成部分。炼油厂废水中这种状态的油含量约占 60%到 80%，以连续相漂浮于水面，形成油膜或油层。浮油在废水中的分散颗粒较大，一般大于 100μm. 易于从废水中分离出来，上浮于水面被破坏。
分散油,以微小油滴悬浮于水中，不稳定，经静止一段时间后往往变成浮油，其油滴的粒径为 10-100μm。
乳化油，水中往往含有表面活性剂，使油成为稳定的乳化油，这种油品分散的粒径很小，一般小于 10μm，大部分为 0.1-2μm。呈乳化状态存在， 不易从水中上浮去除。
溶解油，是一种以化学方式溶解的微粒分散油，油滴的直径比乳化油还要细，有时可小到几纳米。石油可以溶于水的量很少，一般为 5-10mg/L。

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关于隔油池的清掏标准
车辆运输的质量要求
车辆应完好、整洁，车体无大面积油污。
装载容器应符合防渗漏、防臭气扩散及防蝇的要求，并设置防火、防爆安全设施，装载应适量，无外溢。放污水闸阀、进污水口应严实，并有防滴漏措施。
从开始装载，到运输转移，直至后的清卸，整个过程应无滴漏、洒落。装载完毕后，应及时到地点清卸油渣，不得任意排放。隔油池的油渣清掏完毕后，隔油池剩余污水不得直接排入市政排污管道，可先用消防水进行稀释后，再抽排至市政排污管道。
后的清卸作业结束后，应及时清洗车辆和设施，不得留有明显油迹污物。

1.当班项目经理召集全体作业人员开作业前例会，宣读现场操作注意事项和当晚作业的施工计划，分配每个作业人员的具体工作内容和要求，明确责任人； 
2、项目经理填写申领单向库管领取此次作业所需的所有工具、材料等，组织所有队员有序的装入作业车； 
3、项目经理检查队员个人所持有的工具是否携带，检查队员的统一着装； 
4、项目经理询问司机是否对车辆进行了安全检查； 
5、项目经理对所有的工具再次进行检查，以免遗漏； 
6、项目经理组织所有队员有序上车，前往施工地点。
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